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旋挖機發(fā)動機曲軸常見損傷竟可以這樣預防

文章出處:南京無限達工程設(shè)備有限公司人氣:-發(fā)表時間:2019-07-20 00:00:00【
摘要 : 旋挖機發(fā)動機曲軸除了有磨損特點之外,還會出現(xiàn)不正常損傷、軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷、裂紋,以及曲軸發(fā)生變形、斷裂等故障。下面南京無限達小編對旋挖機發(fā)動機曲軸損傷原因進行了分析,并提出了在使用中的預防措施。

旋挖機發(fā)動機曲軸在使用中承受著很大的氣體壓力、慣性力的沖擊和離心力的作用,除了有磨損特點之外,還會出現(xiàn)不正常損傷、軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷、裂紋,以及曲軸發(fā)生變形、斷裂等故障。下面南京無限達小編對旋挖機發(fā)動機曲軸損傷原因進行了分析,并提出了在使用中的預防措施。

旋挖機發(fā)動機曲軸常見損傷竟可以這樣預防.jpg

一、曲軸常見損傷

1、曲軸軸頸磨損

曲軸軸頸磨損后與軸瓦配合間隙增大,運轉(zhuǎn)時發(fā)出異常響聲,工作狀態(tài)惡化。

主要原因:

(1)機油太少或機油中存在著硬質(zhì)磨料、機油變質(zhì)含酸性物質(zhì)。

(2)軸頸與軸瓦的配合間隙過大或過小,致使油膜難以形成,發(fā)生干摩擦會早期磨損。

(3)柴油發(fā)動機長期超負荷,發(fā)動機在過熱情況下工作,會很快磨損。

(4)曲軸旋轉(zhuǎn)時,在離心力作用下,機油中機械雜質(zhì)偏向油孔一側(cè),成為磨料,使軸頸磨損不勻,產(chǎn)生錐度。

(5)連桿彎曲、扭曲及缸套偏斜,使作用在曲軸上的力分布不勻,也會產(chǎn)生錐度。

2、曲軸軸頸表面劃痕或拉傷

主要原因有:

(1)裝配時不注意清潔,使柴油發(fā)動機內(nèi)帶進了渣滓、金屬物等磨粒。

(2)不按時更換油底殼的潤滑油,使?jié)櫥椭泻休^大的金屬物等磨?;爝M軸瓦和軸頸的縫隙里刻劃和拉傷摩擦表面。

(3)空氣濾清器維護保養(yǎng)不當,缸套、活塞及活塞環(huán)磨損間隙增大,帶有沙粒、雜質(zhì)等磨料隨空氣吸入缸內(nèi)燃燒后竄到油底殼,循環(huán)進入軸頸和軸承的配合間隙里。

3、曲軸軸頸表面產(chǎn)生裂紋

曲軸裂紋多發(fā)生在曲柄與軸頸之間過渡的圓角處以及油孔處。前者是徑向裂紋,危害極大,容易造成曲軸折斷,發(fā)生重大毀機事故;后者是軸向裂紋,順著油孔沿軸向發(fā)展。

產(chǎn)生裂紋的原因主要是制造和修理的缺陷以及使用不當造成的:

(1)使用中,軸頸表面粗糙度差,存在著壓痕、劃傷、腐蝕、磨坑等缺陷,此處是應力集中的發(fā)源地,如沒能及時消除,疲勞裂紋先從這里產(chǎn)生和發(fā)展。

(2)潤滑不足發(fā)生嚴重燒瓦,會引起軸向裂紋。

(3)長期使用,軸頸表面金屬疲勞過渡,會引起圓周方向裂紋。

(4)經(jīng)修磨后的軸肩圓角半徑過小、過渡不圓滑或表面粗糙度差,造成應力集中。

(5)堆焊修復軸頸時,在表層產(chǎn)生過大的殘余應力而引起裂紋產(chǎn)生。

4、曲軸變形

曲軸變形通常為彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形。變形過大的曲軸會導致自身和相連零件的加劇磨損,出現(xiàn)曲軸斷裂和過大的機械振動。曲軸變形的原因有非人為原因和人為原因。

非人為原因有:

曲軸因受到周期性的氣體壓力、往復運動慣性力、旋轉(zhuǎn)運動離心力和機械制動力作用而變形。

人為原因:

(1)重載荷時,起步過猛。

(2)柴油發(fā)動機工作粗暴,使曲軸受到驟然的沖擊性負荷。

(3)超速運轉(zhuǎn)或飛車時,為了使柴油發(fā)動機緊急熄火,采取過分猛烈的制動措施。

(4)發(fā)動機因缺潤滑油或軸瓦間隙過小而發(fā)生燒瓦抱軸事故,使曲軸受到很大的轉(zhuǎn)矩。

(5)缸體主軸承座孔嚴重變形后而不同心。

5、曲軸斷裂  

曲軸斷裂是發(fā)動機事故性的損壞,其原因比較復雜。斷裂的部位有:

(1)在曲軸軸頸兩相鄰圓角交接的曲柄臂處。

(2)在連桿軸頸過油孔沿45°角處。

(3)在連桿軸頸根部或主軸頸根部。

(4)在安裝飛輪的錐形面鍵槽處。

所有引起曲軸軸頸表面產(chǎn)生裂紋和引起曲軸彎曲、扭曲的原因,都是引起曲軸斷裂的原因。除此之外,還有以下幾種原因:

(1)曲軸的材質(zhì)不佳、制造有缺陷、熱處理質(zhì)量不能保證、加工粗糙度達不到設(shè)計要求。

(2)飛輪不平衡,飛輪與曲軸接盤不同軸,使飛輪與曲軸的平衡受到破壞,使曲軸產(chǎn)生較大的慣性力,導致曲軸疲勞斷裂。

(3)更換的活塞連桿組重量差超限,使各缸爆發(fā)力和慣性力大小不一致,曲軸各軸頸受力不平衡,引起曲軸斷裂。

(4)安裝時,飛輪螺栓或螺母擰緊力矩不足,引起飛輪與曲軸連接處松動,使飛輪運轉(zhuǎn)失去平衡,并產(chǎn)生較大的慣性力,使曲軸折斷。

(5)軸承和軸頸磨損嚴重,配合間隙過大,轉(zhuǎn)速突變時,曲軸受到?jīng)_擊性載荷。

(6)曲軸長期使用,磨修達到三次以上時,因軸頸尺寸相應減小,也易使曲軸斷裂。

(7)供油時間過早,引起發(fā)動機工作粗暴;工作中油門控制不好,忽大忽小,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn),這些都使曲軸受到較大的沖擊載荷而易斷裂。

二、預防措施

(1)及時保養(yǎng),保證潤滑油質(zhì)量;修理裝配時,保證軸頸與軸瓦的配合間隙正確;避免發(fā)動機長期超負荷運轉(zhuǎn)。

(2)檢修發(fā)動機時,須仔細檢查曲軸應力集中部位有無裂紋,有條件可用儀器作磁力探傷檢查,發(fā)現(xiàn)損傷應及時修復。

(3)光磨曲軸時應保持軸頸與曲柄連接處的過渡圓角,切不可磨成尖角,否則會產(chǎn)生較大的應力集中,致使曲軸斷損。

(4)注意曲軸、飛輪和離合器的平衡,離合器總成安裝在飛輪上時,其固定螺栓處應配置墊片,不應有抖振,避免使曲軸工作條件惡化。

(5)定期檢查軸承及飛輪等件固定螺栓的預緊力。在安裝曲軸擰緊主軸承蓋螺母時,要按規(guī)定的扭矩、次序分多次擰緊。

希望上述小編分享的旋挖鉆機發(fā)動機曲軸常見損傷原因及其預防措施能夠幫助到您,若還有不明白,可以電話咨詢我們!

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